供应链将如何支持英国氢经济的增长?

帮助英国实现其到2050年实现净零经济的雄心勃勃的目标的一个关键推动因素将是开发低碳替代能源载体，以使难以减排的行业脱碳, 比如钢铁, 水泥及运输.

氢是一种具有巨大潜力的载体，因为它的高能量含量和低排放量. 对氢气需求的增加, 哪个国家目前的生产目标是到2030年达到10吉瓦, 将为供应链开辟大量机会，因为英国正在寻求一条提供清洁能源的途径, 安全和负担得起的能源，并为净零未来建立动力.

受英国商业和能源部委托 & 产业战略(BEIS), Wood和Optimat, 一家独立的创新与战略咨询公司, 编写了一份报告，评估氢气生产的供应链要求, 传输, 配送，储存和燃料电池制造从现在到2050年.

通过研究支持2030年及以后氢生产目标所需的发展, 该报告强调了未来多种能源方案在整个供应链中具有吸引力的机会.

估算成本, 对每个供应链要素的就业和总增加值(GVA)进行了计算，以确定高价值机会. 并行, 对英国整个氢价值链能力的评估, 确定优势和差距/限制, 也进行了.

确定的一些优势包括广泛的英国制造商和设备库存, 材料和服务将支持氢市场的增长. 这种能力主要是由于现有石油的经验 & 气体, 炼油, 石油化工产品, 以及电力工业, 在哪里部署了类似的服务和材料.  该报告还强调了英国可贸易商品和服务制造商的重大出口机会.

除了重要的机会, 报告指出了一些限制供应链发展的因素，这些因素反映了供应链发展的雏形, 氢供应链的复杂性和范围广泛. 该报告还强调，未来供应链将如何发展缺乏明确性和信心.

报告的结论是，提供一个支持性的环境对于克服供应链的复杂性和不成熟性以及优化供应链的发展和增长至关重要.  明确最终用户市场开发的优先级, 支持市场驱动的供应链增长, 是否会支持供应链发展并实现氢经济的机遇.

该报告的产出导致了许多建议，包括英国政府继续强调氢的重要性，作为其十点计划的一部分，以及氢加速能源转型的潜力.

丹尼尔•卡特, Wood的脱碳和新能源副总裁表示:“Wood和Optimat领导的供应链研究强调了氢经济的发展可能在整个工程领域创造的巨大机遇, 制造业和建筑业. 但如果没有结构性计划的投资，这些都不会发生. 现在，政府和工业界有责任共同努力，充分发挥未来机遇的潜力.’

这份报告是用来通知 氢产业发展行动计划, 规定了女王陛下政府的行动, 工业和其他行业正在努力为英国实现氢的经济效益.

点击这里阅读报告全文: 支持氢经济的供应链(出版).服务.政府.uk)